Руководство АКПП U340

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Автоматическая четырёхступенчатая передать коробка передач U340 предназначенная для переднеприводных автомобилей Toyota объемом двигателя до 2 литров. Появилась данная коробка передач в начале двухтысячных годов и устанавливалась на автомобиле Тойота Селика, Королла и Авенсис.

Данная трансмиссия является одной из самых популярных, что объясняется её великолепной надёжностью. Достаточно простая конструкция без ненужных наворотов позволила обеспечить этой автоматической коробки передач максимальная живучесть и долговечность. Не редкость когда автомобили с этой трансмиссией могли проработать без необходимости капитального ремонта коробки передач в течение 200 – 300 тысяч километров пробега. Коробка передач U340 имела автоматическую систему смазки, которая надёжным образом обеспечивала необходимое охлаждение и смазку. В тоже время необходимо сказать, что долговечность использования АКПП U340 напрямую зависит от манеры вождения автовладельцев. В том случае, если автовладелец исповедует агрессивный и быстрый стиль езды, трансмиссия уже после 200.000 километров пробега может требовать капитального ремонта. В большинстве случаев данная трансмиссия предназначена для спокойной езды по городу.

Из распространенных поломок можем выделить проблемы системы смазки, которые выражаются в проблемах с работой соленоидов. По причине использования некачественного масла соленоиды могут выходить из строя, что в свою очередь приводит к проблемам со смазкой подвижных элементов. Как результат страдают шестерёнки и фрикционы, которые требуют ремонта АКПП U340. В редких случаях могут отмечаться проблемы с планетарным рядом, что вынуждает производить дорогостоящий и чрезвычайно сложный ремонт. В качестве заключений отметим, что данная коробка передач зарекомендовала себя как одна из лучших трансмиссий, которые устанавливались на переднеприводные автомобили Тойота.

Схема U340

Stall Test U340

Замена масла U340

Дефектовка насоса акпп U340